Transport paletowy drogowy dla firm
Organizujemy transport paletowy w Polsce i Europie — od kilku europalet po większe partie. Dobieramy LTL, gdy nie wypełniasz całego auta, albo FTL przy pełnym ładunku i kontroli terminu.
Sprawdza się przy regularnych dostawach B2B, uzupełnieniach magazynu i wysyłkach produkcyjnych.
Co obejmuje transport paletowy?
Typowe ładunki paletowe i dane, które przyspieszają wycenę.
-
Europalety i palety przemysłowe
Standardowe europalety oraz palety o innych wymiarach — podaj liczbę, wagę i czy ładunek jest piętrowalny.
-
Partie częściowe i całopojazdowe
Kilka palet → zwykle LTL. Pełne auto albo pilny termin → FTL.
-
Dostawy B2B
Zakłady, magazyny, centra dystrybucji — z oknem na rampie i awizacją.
-
Kraj i Europa
Trasy w Polsce oraz korytarze UE. Model dobieramy pod trasę i termin.
LTL lub FTL przy paletach
Oba modele są dobre — wolumen i termin wskazują wariant, nie nazwa usługi.
LTL — transport częściowy
Gdy masz kilka palet i nie potrzebujesz całego pojazdu.
- Płacisz za wykorzystaną przestrzeń, nie za całe auto
- Sensowny przy kilku europaletach i uzupełnieniach magazynu
- Konsolidacja na trasie zamiast dedykowanego przejazdu
- Szybszy start przy jednorazowych i mniejszych partiach
FTL — całe auto
Gdy partia wypełnia naczepę albo liczy się pełna kontrola terminu.
- Pełny ładunek paletowy bez konsolidacji z innymi zleceniami
- Lepszy przy pilnym oknie i sztywnej rampie
- Większa kontrola trasy i sposobu załadunku
- Naturalny przy powtarzalnych pełnych autach paletowych
Za każdym transportem stoi realny spedytor
Zapytanie z formularza nie trafia w próżnię. Analizujemy trasę, ładunek i termin, a następnie dobieramy odpowiedni typ transportu: FTL, LTL, dedykowany lub spedycję drogową.
Dedykowany spedytor
- Stały kontakt ze spedytorem
- Ubezpieczenie ładunku
- Szybka reakcja i obsługa problemów
FAQ — Transport paletowy
Praktyczne pytania o ładunek, model przewozu i wycenę.
Cena zależy od trasy, liczby palet, wagi, wymiarów, terminu oraz modelu LTL lub FTL. Najszybciej wycenisz transport paletowy w formularzu — spedytor wróci z propozycją.
Nie. Przy małej liczbie palet zwykle proponujemy LTL. Przy pełnym aucie, pilnym terminie lub braku konsolidacji — FTL.
Miejsce załadunku i rozładunku, termin, liczbę palet, wagę, wymiary (jeśli nietypowe), informację o piętrowaniu oraz wymagania rampy lub awizacji.
Tak — na trasach europejskich. Dobieramy LTL lub FTL pod wolumen i okno dostawy.